A nova geração da plataforma TrackMax.

Recebe dados de rastreadores em 278 protocolos distintos, por TCP e UDP.

• Conexão TCP e UDP simultâneas, cada protocolo na sua porta.
• Reconhece o modelo pelo protocolo definido no cadastro do veículo.
• Rastreador e câmera na mesma plataforma, sem sistema separado.
• Porta de cada equipamento = a do manual do fabricante + 2000; a linha TrackMax mantem as portas 2xxx do sistema anterior.

Posição da frota ao vivo, sem recarregar a página.

• Lista lateral com busca, filtro por status (online, offline, em movimento, parado) e contadores.
• A busca alcança o cadastro inteiro — placa, IMEI, chassi, hardware, chip, técnico, central — e também o nome do cliente.
• Voltagem, odômetro e horímetro da última posição no card do veículo.
• Ícone por categoria de veículo (47 categorias, incluindo máquinas pesadas como pá carregadeira, motoniveladora e guindaste), colorido conforme o status; a cor do próprio ícone também é personalizável por veículo.
• Agrupamento de veículos próximos, que se abre ao aproximar o zoom.
• Clique no veículo abre painel com última posição, velocidade, endereço e atalhos — e o painel acompanha em tempo real, sem travar no instante do clique.
• O nome do cliente, quando habilitado, aparece no card da lista, no popup do mapa e no painel lateral.
• Modo dividido: mapa e vídeo da câmera lado a lado, com o mapa seguindo o veículo enquanto a câmera está aberta.
• A posição chega sem recarregar a página.

Reconstitui o percurso do veículo num período.

• Escolhe veículo e período e desenha o trajeto no mapa.
• Controle de reprodução com avanço, retrocesso e velocidade.
• Mostra paradas, eventos e velocidade ao longo do percurso.

Envia comandos ao equipamento por canal de dados ou por SMS.

• Envio direto ao equipamento pelo canal de dados.
• Envio por SMS quando o equipamento está sem dados.
• Biblioteca de comandos salvos, com busca e categorias.
• Histórico que acompanha a resposta: enviado, na fila, executado com o texto de retorno, sem resposta ou falha.
• Retentativa automática quando a janela de resposta expira.

Áreas geográficas com alerta de entrada e saída.

• Desenho da área direto no mapa: polígono, círculo ou linha.
• Alerta de entrada e de saída, por veículo ou por grupo.
• Atributos por cerca, como velocidade máxima permitida dentro dela.
• Relatório de entradas e saídas por período.

Vincula equipamentos adicionais ao cadastro do veículo, em dois tipos: contingência e híbrido.

• Aba Equipamentos dentro do cadastro do veículo: cadastra e vincula na mesma tela.
• Contingência (carreta, portátil, LoRa, TAG): posição e histórico próprios, com a tela dizendo de qual placa ele é.
• Híbrido (GSM + satelital no mesmo veículo): os dois caminhos contam o mesmo percurso.
• Relatório de posições combinado do híbrido: as duas fontes numa grade só, em ordem cronológica, cada linha com o seu equipamento.
• Sem cobertura celular quem responde é o satélite — combinadas, uma fonte preenche o buraco da outra.
• No mapa, a placa com equipamentos vinculados enquadra o grupo; na lista lateral aparece só a placa, e o card dela anuncia os equipamentos.

Mostra onde a rede da operadora enxerga o chip, quando o GPS não é suficiente.

• Posição aproximada pela antena que atende o chip, consultada na operadora.
• Mapa com o veículo (GPS) e a antena lado a lado, e a distância entre os dois escrita na linha que os liga.
• Base própria de antenas: quando a operadora não devolve coordenada, a célula informada vira torre pela base local.
• A tela diz de onde veio o ponto e quando o chip falou com a rede pela última vez.
• Quando a antena do ponto não é a que está atendendo o chip, a tela avisa em vez de afirmar.

Converte coordenada em endereço legível (geocodificação reversa).

• Endereço legível no lugar da coordenada, nas telas e nos relatórios.
• Servidor de geocodificação próprio: sem custo por consulta nem limite de terceiro.
• O mesmo endereço aparece na lista, no popup do mapa e no painel lateral — antes podiam divergir, principalmente perto de esquinas e com o veículo em movimento.

Reconhece qual motorista está no veículo pelo sinal do celular dele, em rastreadores compatíveis configurados para isso.

• O celular do motorista, com o aplicativo instalado, é reconhecido pelo rastreador do veículo por aproximação (sinal de bluetooth) — sem crachá.
• Jornada e Ranking de Motoristas usam essa identificação do mesmo jeito que usam o crachá.
• Quando o motorista tem crachá cadastrado, o crachá contínua tendo prioridade sobre o celular.
• No cadastro de motorista novo, a identificação do celular (Major/Minor) é gerada sozinha quando fica em branco — sem repetir a de outro motorista.

Tela do administrador com o que cada câmera respondeu aos comandos da plataforma.

• Confirmação de cada comando (sucesso, falha, não suportado) — comando sem resposta fica sem linha.
• Parâmetros da câmera com nome em português (servidor, porta, intervalos), com opção de ver os zerados.
• Atributos do terminal: modelo, firmware, ICCID e versão do modem.
• Posição pedida, foto, lista de gravações do cartão e atributos de áudio/vídeo.
• Guardado por 180 dias; só administradores veem.

Câmeras do veículo ao vivo, direto no navegador e sem plugin.

• Visualização ao vivo de todos os canais da câmera.
• Troca de canal sem reabrir a transmissão.
• Reprodução no próprio navegador, sem plugin.
• Vigia de saúde do stream, que reconecta sessão degradada.
• Com o veículo offline os controles ficam ocultos, e quando nenhum canal abre a tela explica o motivo em vez de mostrar janela preta.
• Várias pessoas assistindo a mesma câmera: quem fecha a live não derruba a imagem de quem continua (app ou navegador).
• Se a sessão cair, o player reabre a live sozinho uma vez antes de pedir para recarregar.

Lista, indexa e reproduz gravações, inclusive as que ainda estão no cartão da câmera.

• Lista as gravações no servidor e também as que continuam no cartão da câmera.
• Reprodução por data e hora.
• Fotos e mídias associadas a cada evento.
• Indexação automática do cartão SD.
• Visualizador único para galeria e cartão: data, canal, tamanho, navegação entre as mídias e download, sem abrir aba nova.

Conversa por voz com o motorista através da câmera.

• Chamada de voz nos dois sentidos com a cabine.
• Iniciada pela central, sem ação do motorista.

Controla quanto disco cada câmera pode ocupar e por quanto tempo a mídia é mantida.

• Limite de disco por câmera, configurável.
• Descarte automático da mídia mais antiga ao atingir o limite.
• Aviso ao se aproximar da cota.

Recebe os arquivos que a câmera envia por FTP e liga cada um ao seu evento.

• Recebe arquivos que a câmera envia por FTP e associa ao veículo.
• Vincula automaticamente ao evento correspondente.

Suporte a câmeras do fabricante Hikvision via nuvem HAT Cloud, em homologação.

• Vídeo ao vivo em mosaico, com os mesmos controles de canal das demais câmeras.
• Gravações do cartão da câmera, listadas e reproduzíveis como nas demais.
• Reconhecimento facial do motorista: a foto cadastrada é enviada para a câmera reconhecer.
• O acionamento da seta do veículo vira alarme na plataforma, com foto automática.

Leituras do veículo em tela dedicada, com histórico.

• Visão Geral com os indicadores do período.
• Distribuição de RPM: quanto tempo o motor passou em cada faixa.
• Mapa do Motor, cruzando rotação e carga.
• Uso do pedal do acelerador.
• Marcha lenta: tempo parado com o motor ligado.
• Temperatura e elétrica.
• Consumo e custos.
• Injeção e diagnóstico (Teltonika): mistura, tensão até a central do motor, códigos de falha apagados e pressão do rail.
• Rede CAN (Teltonika): porta aberta, freio de mão puxado e banguela com o veículo rodando, tempo com farol aceso, cinto, ar-condicionado e piloto automático, e o último estado informado. Sinal que o carro não expõe aparece como "não informado", nunca como zero.
• Desvios e alertas.
• Relatórios da própria telemetria.
• Leituras detalhadas: uma linha por leitura e uma coluna por sinal (motor, combustível, elétrica, diagnóstico e rede CAN), com filtro de motor ligado, código de falha e evento, e exportação para Excel e PDF.

Indicadores que não dependem do barramento do veículo.

• Horas de motor ligado por período.
• Odômetro acumulado e por período.
• Quando o veículo informa o odômetro pela rede CAN ou OBD, ele é o odômetro usado em toda a plataforma (grade, card, mapa, cadastro e relatórios); sem isso, o do rastreador.
• Registro de cada liga e desliga da ignição.
• Voltagem, odômetro e horímetro da última posição na grade de Dispositivos e no card do painel.
• Ajuste do odômetro e do horímetro pelo cadastro do veículo, gravando o valor REAL do equipamento — horímetro em h:mm:ss, odômetro em km.

Leitura do barramento do veículo: rotação, consumo e nível.

• Rotação do motor em tempo real e por período.
• Consumo instantâneo e acumulado.
• Nível de combustível e detecção de variação brusca.
• Leituras de diagnóstico do veículo.
• Odômetro do painel lido da CAN, separado do odômetro calculado pelo GPS do rastreador.

Panorama da frota e de cada veículo num período.

• Resumo da frota: distância, tempo em movimento, paradas e velocidade média do conjunto.
• Resumo: os mesmos indicadores, veículo a veículo.
• Consolidado por veículo: uma linha por veículo com o total do período.
• Aproveitamento da frota: quem existe no cadastro, quem transmitiu e quem rodou — acha o veículo online parado no patio.

Onde o veículo esteve, quando parou e quanto rodou.

• Rotas: o trajeto completo, ponto a ponto.
• Histórico de posições: cada posição recebida, com data, velocidade, endereço e eventos.
• Viagens: início, fim, duração, distância e velocidade de cada deslocamento.
• Paradas: onde parou, por quanto tempo e com o motor em que estado.
• Odômetro por veículo: quanto rodou no período, lado a lado pelo GPS e pelo odômetro do painel (quem não informa aparece como "não reporta").
• Resumo de horímetro: horas de motor por veículo no período.
• Posições combinadas do veículo híbrido: GSM e satelital na mesma grade, em ordem cronológica, com a coluna do equipamento em cada linha.

Comportamento de condução e ocorrências de risco.

• Velocidade ao longo do tempo: gráfico do período, com o limite marcado.
• Excesso de velocidade: cada ocorrência, com duração, pico e local.
• Eventos: tudo que o equipamento reportou no período.
• Alarmes: só os alarmes, separados por tipo.
• Direção agressiva: aceleração, frenagem e curva bruscas, por motorista e veículo.
• Motor ocioso: cada período com motor ligado e veículo parado.
• Movimento × Parado: linha do tempo do estado do veículo (rodando, parado ligado, parado desligado).

Tempo de trabalho por veículo e por motorista.

• Jornada por veículo: primeira partida, última parada e tempo total do dia.
• Jornada por motorista: o mesmo, mas seguindo quem estava dirigindo.
• Viagens noturnas: deslocamentos em horário noturno, para política de risco.
• Módulo Jornada de Motorista: 12 relatórios — espelho de ponto, consolidados diário, por colaborador e mensal, parâmetros excedidos, tempo de espera, detalhado por evento, hora noturna, diárias, ajustes e auditoria, diário de bordo e acerto de viagem.

Coloca veículos ou percursos lado a lado.

• Comparativo entre veículos: mesmos indicadores, vários veículos, mesma janela.
• Comparativo de percursos: dois trajetos sobrepostos no mapa.

Cadastro, cercas, saúde do equipamento e custos.

• Cadastro técnico dos veículos: equipamento, protocolo, chip e última posição conhecida.
• Entradas e saídas de cerca: quando cada veículo entrou e saiu de cada área.
• Veículos sem comunicação: quem parou de transmitir e desde quando.
• Dispositivos: lista do cadastro com a última posição, enviada por e-mail.
• Saúde elétrica: alternador fraco e bateria desconectada pela tensão (12 V ou 24 V detectado sozinho).
• Acionamentos de entrada e saída: cada vez que uma entrada ou saída ligou ou desligou, com duração e local.
• Sinais do equipamento: tudo o que o rastreador envia e o que a plataforma traduz de cada sinal.
• Pedágio — passagens e custo, e Abastecimentos declarados no app (módulo Pedágios e Combustível).
• Consumo por hora: estimativa pelas horas de motor e pela taxa de litros por hora do cadastro.

Consumo medido tanque a tanque, a partir do que foi comprado na bomba e do odômetro do painel.

• Compara dois abastecimentos consecutivos: distância percorrida dividida pelos litros do abastecimento mais recente.
• Só calcula quando os DOIS abastecimentos foram registrados como tanque cheio; nos demais, mostra a distância e o motivo de não ter calculado, em vez de um traço mudo.
• Odômetro usado é o digitado no lançamento do abastecimento (o do painel), não o do GPS.
• Custo por km, a partir do valor pago no abastecimento — não é estimativa.
• Diferente de "Consumo por hora" (estimativa pela taxa cadastrada) e da telemetria de combustível (leitura do sensor do tanque): este é o único medido pelo que foi de fato comprado.

Quanto tempo cada veículo ficou parado ou passando perto de um ponto de referência.

• Cobre radar, PRF, praça, lombada e os demais tipos de ponto de referência do cadastro.
• Calcula a partir das posições do veículo, não de evento gravado — ponto de referência não gera entrada/saída como geocerca.
• Ponto de referência é um PONTO, não uma área: a permanência conta a poucas centenas de metros do marcador.
• Tempo mínimo de permanência: passar em frente não conta como permanecer.
• Sair do raio fecha a passagem; voltar depois abre outra — duas paradas no mesmo ponto em horários diferentes viram duas linhas.

Envia relatório automaticamente na periodicidade escolhida.

• Periodicidade configurável, com envio automático por e-mail.
• Vários destinatários por agendamento.
• Cada destinatário recebe apenas os veículos que tem permissão de ver.

Planilha formatada, gerada no servidor.

• Planilha formatada, com cabeçalho fixo e colunas dimensionadas.
• Gerada no servidor: não depende do navegador nem prende a tela.
• Também disponível em CSV.

Conjuntos predefinidos de relatórios, aplicáveis a vários usuários.

• Cria conjuntos de relatórios e aplica a vários usuários de uma vez.
• Criar, editar, duplicar e excluir perfil.

Define quais relatórios cada usuário enxerga.

• Marca e desmarca, por usuário, quais relatórios ele enxerga.
• Bloqueio efetivo no servidor, não apenas no menu.

Relatórios pesados processados em segundo plano.

• Relatório pesado processado em segundo plano, sem prender a tela.
• Acompanhamento do andamento e download quando pronto.

Regras de notificação por tipo de evento, com filtro de subtipo de alarme.

• Regra por tipo de evento, com filtro de subtipo de alarme entre 185 opções.
• Nome personalizado por regra.
• Calendário: a regra vale só nos horários escolhidos.
• Dispara apenas no alarme escolhido, e não em qualquer alarme.
• Posição que carrega alarme não e descartada pelos filtros de qualidade de sinal: corte de energia com o GPS sem sinal contínua virando evento.

Entrega do alerta por web, e-mail, Telegram e SMS.

• Aviso na própria tela, em tempo real.
• E-mail.
• Telegram.
• SMS para o celular do responsável.
• Comando salvo: o alerta dispara um comando no equipamento, sem ninguem apertar botão.
• Cada regra escolhe seus canais.

Envia o alerta como push para o app instalado.

• Alerta no celular mesmo com o aplicativo fechado.

Direciona o alerta por veículo, por grupo e por usuário destinatário.

• Aplica a regra a um veículo, a um grupo inteiro ou a toda a frota.
• Escolhe quais usuários recebem, independente de quais veículos a regra vigia.

Lê as últimas posições e lista os eventos, entradas, saídas e IOs que aquele equipamento realmente envia.

• Le as últimas posições do veículo escolhido.
• Lista o que aquele equipamento realmente envia: eventos, alarmes, entradas, saídas e sensores.
• Marca os alarmes descobertos direto na regra, sem digitar código.

App TrackMax PRO para Android e iPhone, consumindo a API da plataforma.

• Mapa e lista de veículos.
• Histórico e trajeto.
• Consulta de eventos.
• Geocercas, status e dados do veículo, relatórios e configuração dos alertas.

Telas adaptadas a smartphone e tablet, com menu em gaveta e tabelas em cartão.

• Menu em gaveta no celular.
• Tabelas viram cartoes em tela estreita.
• Janelas ocupam a tela inteira no telefone.

Acesso próprio do motorista, criado pela ficha dele, com mensagens e registro fotográfico.

• Acesso do motorista criado direto na ficha dele — sem precisar de cadastro de usuário separado.
• Mensagens entre o motorista e a central, direto pelo aplicativo, sem depender de SMS.
• Registro fotográfico do motorista, com data, hora e local conferidos contra a posição do rastreador do veículo no mesmo instante.
• Entregas: a central cadastra e acompanha as entregas de cada motorista pelo painel.
• Jornada: foto de início e de fim do dia ao lado da apuração, com a conferência de local.

Conversa entre a central e o aplicativo do motorista, sem depender de SMS.

• Lista de conversas com o que falta ler, e a conversa aberta ao lado.
• Mensagem nova do motorista também vira alerta no sino e nas notificações.
• A lista e a conversa se atualizam sozinhas.

Lista de verificação do veículo preenchida pelo motorista no aplicativo.

• O motorista confere o veículo pelo aplicativo antes de sair.
• Cada checklist enviado chega uma única vez, mesmo com reenvio.

A central cadastra as entregas de cada motorista e acompanha o andamento pelo painel.

• Cadastro e acompanhamento das entregas por motorista.
• O motorista atualiza a entrega pelo aplicativo.
• A central pode cancelar uma entrega, e o aplicativo mostra o cancelamento.

Interface programática para integrar sistemas de terceiros.

• Consulta de veículos, posições, eventos e relatórios.
• Cadastro e alteração por integração.
• Autenticação por sessão ou por usuário e senha na requisição.

Canal permanente que envia posição e evento assim que chegam.

• Posição e evento entregues no instante em que chegam.
• Uma conexão só para toda a frota.

Link temporário para acompanhar um veículo sem precisar de login.

• Link com prazo de validade, para acompanhar um veículo sem login.
• Gerado pelo próprio painel.
• Endereço e certificado próprios.

Envio de SMS ao equipamento e ao usuário, com controle de crédito.

• Envio ao equipamento e ao usuário.
• Saldo por conta, com débito no envio.
• Registro de cada mensagem enviada.

Nota de 0 a 100 por motorista e por veículo, com o detalhe de cada ponto perdido.

• Nota de 0 a 100 por motorista e também por veículo.
• Quatro categorias: segurança, eficiência, uso do motor e operação.
• Memória de cálculo: cada ponto perdido com data, evento e explicação.
• Faixas de excelente a crítico, com cor.
• Quem tem pouco dado aparece marcado, sem posição, e não some da lista.

Tendência, Pareto das causas, mapa de ocorrências, comparação entre filiais, evolução e motor.

• Tendência da nota por dia, semana ou mês.
• Pareto: quais causas respondem por 80% dos pontos perdidos.
• Mapa mostrando onde as ocorrências acontecem.
• Comparação entre equipes e filiais, normalizada por 100 km.
• Quem mais melhorou em relação ao período anterior.
• Marcha lenta, RPM e consumo por veículo.

Níveis, medalhas e desafios, com visão individual para o motorista.

• Cinco níveis, do Iniciante ao Diamante.
• Oito medalhas por conquista.
• Desafios e campanhas com meta e prazo definidos por você.
• Tela do motorista: nota, nível, medalhas e posição, sem expor os colegas.

Quadro Kanban de 11 etapas, com abertura automática de caso e histórico de cada movimentação.

• Quadro com 11 etapas, do evento detectado ao resolvido.
• Abertura automática por nota baixa, reincidência ou evento grave.
• Prazo por caso, com destaque para os vencidos.
• Histórico de cada movimentação, com autor e comentário.
• Contador de reincidência por motorista.

Edita pesos e as 18 regras de desconto pela tela, com versionamento e trilha de auditoria.

• Editar o peso de cada categoria por barra deslizante.
• Criar, editar e excluir regra de desconto.
• Histórico de versões de cada regra.
• Trilha de auditoria com o valor antes e depois.

Exporta em Excel, CSV e página de impressão, ou envia por e-mail.

• Excel, CSV e página pronta para impressão.
• Envio por e-mail.

Saldo por conta, com débito no envio e registro de cada movimento.

• Saldo por conta.
• Extrato de cada débito.
• Bloqueio do envio quando o saldo acaba.

Libera ou bloqueia módulos inteiros por usuário, no servidor e no menu.

• Marca por usuário quais módulos ele acessa, já no cadastro — sem precisar salvar e voltar depois.
• Bloqueio no servidor: link salvo e endereço digitado também são barrados.
• Sete módulos base, liberados por padrão: Rastreamento, Painel, PlayBack, Relatórios, Cercas Virtuais, Configurações e Dispositivos.
• Onze módulos contratáveis, que só aparecem para quem recebeu a liberação: Câmeras, Telemetria, Ranking de Motoristas, Jornada de Motorista, Acerto de Motorista, Manutenção de Frota, App do Motorista, Pedágios e Combustível, CheckList do Motorista (em homologação), Entregas e Mensagens com o Motorista.
• Uma tela única lista todos os usuários com as liberações de cada um.
• Revenda repassa ao cliente somente os módulos que o administrador liberou para a própria revenda — o que o cliente já tinha contínua visível e travado, sem depender da revenda lembrar.

Controle de jornada conforme a Lei 13.103/2015: direção contínua, intervalos, descanso, espera e horas extras.

• Apuração automática por período, dia a dia, a partir das posições do veículo e do crachá do motorista quando há.
• Configuração em 4 níveis (sistema, frota, veículo, motorista), com vigência — cada dia guarda de qual nível veio cada parâmetro.
• Distingue tempo sem sinal de GPS de tempo de descanso: são coisas diferentes e a tela não confunde as duas.
• Ajustes manuais e fechamento de período.
• Espelho de ponto, consolidado diário e por colaborador, horas extras, tempo de espera, ocorrências e auditoria — documento pronto para imprimir e assinar.
• Tela de Parâmetros mostra quais valores realmente entram no cálculo, e quais ainda não têm efeito.

Fecha o resultado financeiro de cada viagem: frete, despesa do motorista e o que sobrou.

• Cadastro de viagem com frete, comissão (percentual ou valor fixo) e quilometragem do painel na saída e na chegada.
• Motorista lança despesa pelo celular, com foto do comprovante; funciona sem sinal e envia quando a conexão volta, sem duplicar o lançamento.
• Aprovação da despesa antes de entrar na conta; fechar a viagem com lançamento pendente não é permitido.
• Fechamento em um clique, com documento em PDF pronto para assinatura.
• Alerta de manutenção por quilometragem ou data, avisando o que está PRÓXIMO de vencer, não só o que já venceu.
• Resultado (DRE) por viagem, por veículo e por motorista, separando o que a empresa pagou ao motorista do que a viagem custou.

Mostra o que está para vencer na manutenção de cada veículo, antes de virar quebra na estrada.

• Revisao por quilometragem ou por data, lida contra a última posição do veículo.
• Avisa o que está Próximo de vencer, não só o que já venceu.
• Veículo sem comunicação ou sem odômetro aparece como "sem dado", com o motivo — nunca como em dia.
• Tela própria para quem contrata só a Manutenção; quem tem o Acerto ve a mesma aba la.

Acompanha a validade da habilitação dos motoristas.

• Validade da habilitação por motorista.
• Aviso de vencimento próximo.

Hierarquia de acesso com revenda, cliente e usuário final.

• Cadastro de usuário, revenda e cliente.
• Vínculo de veículos e grupos por usuário.
• Somente leitura por usuário.
• Registro de auditoria das alterações.

Chip, ICCID, IMEI, IMSI, operadora e fornecedor deixam de ser expostos a usuário cliente.

• Bloqueio no SERVIDOR, não só na tela: nem chamando a API diretamente o dado sai para quem não é administrador ou revenda.
• Vale para a grade de Dispositivos, a exportação em planilha, os relatórios (Técnico, Dispositivos, Sem Comunicação) e o Histórico de Posições.
• Na planilha a coluna contínua existindo, mas o conteúdo vira "-" — o arquivo não muda de formato conforme quem o gerou.

Detecta passagem em praça de pedágio e parada em posto, com custo consolidado por veículo.

• Detecção de passagem em pedágio por posição, não por parada — cobre também as praças free-flow, sem cancela.
• Detecção de parada em posto de combustível, para o motorista lançar o abastecimento.
• Tela /custos: cartões de custo total do período, pedágio, combustível lançado e preço médio pago por litro, com cor por assunto.
• Cartões de pendência (passagem sem categoria, abastecimento sem confirmação) levam direto à aba onde se resolve.
• Perfis de pedágio por cliente e categoria ANTT (eixo, carga) no cadastro do veículo, para a tarifa correta.
• Lançamento do abastecimento pelo aplicativo, só com posse do veículo — quem abastece não precisa administrar a carteira.